Pour réduire ton empreinte carbone, commence par les deux postes qui pèsent le plus et sur lesquels tu as la main : tes déplacements et ton assiette. Exemple : un repas avec du bœuf émet environ 5 kg d'équivalent $\text{CO}_2$, un repas végétarien moins de 1 kg ; changer de plat évite à peu près 4 kg, autant que 29 km seul dans une voiture thermique (essence ou diesel). Toute la méthode est là : comparer deux choix en kilogrammes émis, en commençant par les postes les plus lourds.
Ce que mesure l'empreinte carbone
Définition : l'empreinte carbone est la quantité de gaz à effet de serre émise pour produire et faire fonctionner tout ce que tu consommes, que ce soit fabriqué en France ou importé.
Un gaz à effet de serre retient dans l'atmosphère une partie de la chaleur renvoyée par la Terre : le $\text{CO}_2$, mais aussi le méthane. Pour les additionner, on convertit chacun en la masse de $\text{CO}_2$ qui réchaufferait autant. On parle d'équivalent $\text{CO}_2$, noté $\text{CO}_2$e.
En 2025, l'empreinte moyenne en France est estimée à 8,3 tonnes de $\text{CO}_2$e par personne, selon l'Insee. Plus de la moitié (52 %) est émise à l'étranger, pour fabriquer ce que la France importe.
| Poste | Part de l'empreinte en 2025 |
|---|---|
| Déplacements | 25 % |
| Alimentation | 23 % |
| Habitat | 20 % |
| Services principalement publics | 13 % |
| Équipements | 10 % |
| Services marchands | 9 % |
Le repère : 2 tonnes par personne et par an, au plus tard en 2050. C'est l'objectif retenu par Nos Gestes Climat, le simulateur de l'ADEME (Agence de la transition écologique), pour contenir le réchauffement à 2 °C dans le cadre de l'accord de Paris. C'est une moyenne à atteindre ensemble : une part de l'empreinte, comme les services publics, ne dépend pas de tes choix.
Conseil : pour estimer ta propre empreinte, réponds au questionnaire de ce simulateur. Son point de départ peut différer un peu du chiffre de l'Insee : sa méthode de calcul n'est pas la même.
Tes déplacements, le premier poste
Les déplacements font un quart de l'empreinte moyenne. Pour comparer deux façons de faire un trajet, on prend les émissions par kilomètre et par personne de l'outil Impact CO2 de l'ADEME. Elles comptent le carburant ou l'électricité, et aussi la fabrication du véhicule.
| Mode de transport | $\text{CO}_2$e par km et par personne |
|---|---|
| Marche, vélo | 0 g |
| TGV | 2,93 g |
| TER | 27,7 g |
| Voiture thermique, deux personnes à bord | 71 g |
| Voiture thermique, une personne à bord | 142 g |
| Avion, trajet de 300 à 1 000 km | 225 g |
À pied ou à vélo, rien ; en train, très peu ; seul en voiture ou en avion, beaucoup. Par kilomètre, l'avion émet plus de 70 fois plus que le TGV. Près de la moitié de ses 225 g ne vient pas du carburant mais des traînées de condensation qu'il laisse en altitude, qui réchauffent elles aussi.
À deux dans la voiture, chacun émet deux fois moins que seul. Mais quand on te dépose en cours avant de rentrer, la voiture fait l'aller-retour pour toi : le trajet compte double.
Piège classique : les émissions par kilomètre sont en grammes, l'empreinte en tonnes. Pour un vol de 500 km : $225 \times 500 = 112\,500$ g, soit 112,5 kg, soit environ 0,11 t. Une conversion oubliée, et tu te trompes d'un facteur 1 000. Retiens : $1 \text{ t} = 1\,000 \text{ kg}$ et $1 \text{ kg} = 1\,000 \text{ g}$.
Ton assiette et la viande rouge
L'alimentation pèse presque autant : 23 % de l'empreinte moyenne. D'un repas à l'autre, l'écart vient surtout de la viande servie, comme le montrent les chiffres d'Impact CO2. Un repas végétarien ne contient ni viande ni poisson ; un repas végétalien, aucun produit d'origine animale.
| Repas | $\text{CO}_2$e émis |
|---|---|
| Avec du bœuf | 4,97 kg |
| Avec du poulet | 1,46 kg |
| Végétarien | 0,85 kg |
| Végétalien | 0,54 kg |
Le repas au bœuf émet près de six fois plus que le repas végétarien, et plus de trois fois plus que celui au poulet. La raison : un bovin est nourri longtemps avant d'être abattu, et sa digestion rejette du méthane, un gaz à effet de serre puissant.
Prendre le plat végétarien à la cantine quand il y en a un, ou remplacer le bœuf par du poulet, des œufs ou des lentilles quelques fois par semaine, fait déjà baisser ce poste. Et jeter de la nourriture, c'est jeter aussi ce qu'elle a émis : se servir à sa faim évite ce gâchis.
Tes appareils : la fabrication avant l'usage
Les équipements font 10 % de l'empreinte moyenne. Pour un appareil numérique, presque tout se joue à l'usine : la fabrication pèse 99 % de l'empreinte d'un smartphone et 96 % de celle d'un ordinateur portable, d'après Impact CO2. Un smartphone, c'est 80,2 kg de $\text{CO}_2$e au total, pour une durée de vie comptée de 2,5 ans.
Piège classique : croire qu'on allège l'empreinte de son téléphone en le rechargeant moins ou en l'éteignant la nuit. Son usage pèse moins de 1 % du total. Le geste qui compte, c'est de le garder plus longtemps.
Un appareil reconditionné, c'est-à-dire remis en état puis revendu, évite une fabrication neuve. Le raisonnement vaut pour tout objet : le réparer ou l'acheter d'occasion évite d'en produire un autre.
Ton logement
L'habitat pèse 20 % de l'empreinte moyenne. Les décisions les plus lourdes, isoler ou changer de chauffage, reviennent à tes parents ou au propriétaire. À ta portée : ne pas chauffer une pièce fenêtre ouverte, et baisser le radiateur de ta chambre quand tu n'y es pas.
Exercices corrigés
Du plus direct au plus proche d'un contrôle.
Exercice 1 : Chaque semaine, Lina remplace 2 repas avec du bœuf (4,97 kg de $\text{CO}_2$e chacun) par 2 repas végétariens (0,85 kg chacun). Combien de $\text{CO}_2$e évite-t-elle par semaine ? Et sur 36 semaines ?
Correction :
Par repas : $4{,}97 - 0{,}85 = 4{,}12$ kg. Par semaine : $2 \times 4{,}12 = 8{,}24$ kg.
Sur 36 semaines : $36 \times 8{,}24 = 296{,}64$ kg, soit près de 300 kg, ou 0,3 tonne.
Exercice 2 : Pour un trajet de 800 km, calcule en kilogrammes les émissions d'une personne en avion (225 g par km), seule en voiture thermique (142 g par km) et en TGV (2,93 g par km). Si quatre personnes font ce trajet dans la même voiture, combien émet chacune ?
Correction :
Avion : $225 \times 800 = 180\,000$ g, soit 180 kg. Voiture : $142 \times 800 = 113\,600$ g, soit 113,6 kg. TGV : $2{,}93 \times 800 = 2\,344$ g, soit environ 2,3 kg.
À quatre, la voiture émet à peu près autant, mais on partage : $113{,}6 \div 4 = 28{,}4$ kg par personne. Même pleine, elle reste environ douze fois au-dessus du TGV.
Exercice 3 : Un smartphone a une empreinte de 80,2 kg de $\text{CO}_2$e pour une durée de vie de 2,5 ans ; son usage en représente moins de 1 %. Hugo garde le sien 2,5 ans, Sarah 5 ans. En négligeant l'usage, calcule pour chacun l'empreinte par année d'utilisation. Sarah veut aussi éteindre son téléphone chaque nuit : combien peut-elle gagner par an, au plus ?
Correction :
Hugo : $80{,}2 \div 2{,}5 \approx 32{,}1$ kg par an. Sarah : $80{,}2 \div 5 \approx 16{,}0$ kg par an. En gardant le sien deux fois plus longtemps, elle évite environ 16 kg chaque année.
L'usage pèse au plus $0{,}01 \times 80{,}2 \approx 0{,}8$ kg en 2,5 ans, soit $0{,}8 \div 2{,}5 = 0{,}32$ kg par an. Éteindre son téléphone lui ferait gagner au plus 0,3 kg par an, cinquante fois moins qu'en le gardant 5 ans.
Exercice 4 : L'empreinte moyenne en France est de 8,3 t de $\text{CO}_2$e par personne et par an ; le repère pour 2050 est de 2 t. Un vol aller-retour, 800 km dans chaque sens, émet 225 g par km et par passager. Quelle part de chacun de ces deux totaux ce vol représente-t-il ? Arrondis au dixième de pour cent.
Correction :
Distance totale : $2 \times 800 = 1\,600$ km. Émissions : $225 \times 1\,600 = 360\,000$ g, soit 360 kg, soit 0,36 t.
Part de l'empreinte moyenne : $\dfrac{0{,}36}{8{,}3} \approx 0{,}0434$, soit environ 4,3 %. Part du repère : $\dfrac{0{,}36}{2} = 0{,}18$, soit 18,0 %.
Contrôle : si tu trouves plus d'une année d'empreinte pour un seul voyage, une conversion a sauté.
À retenir
À retenir :
- L'empreinte carbone compte tout ce qu'émet ta consommation, en France et à l'étranger : 8,3 t de $\text{CO}_2$e par personne en 2025, pour un repère de 2 t en 2050.
- Déplacements et alimentation sont les deux plus gros postes : commence par eux.
- Par km et par personne : 0 g à vélo, 2,93 g en TGV, 142 g seul en voiture thermique, 225 g en avion sur un trajet court.
- Un repas au bœuf émet près de six fois plus qu'un repas végétarien.
- Un appareil numérique pèse surtout par sa fabrication : le garder longtemps compte plus que la façon de s'en servir.
Sources
- Insee, « Émissions de gaz à effet de serre et empreinte carbone de la France en 2025 », Insee Première n° 2130, 13 octobre 2026 : texte sur insee.fr.
- Nos Gestes Climat, simulateur de l'ADEME, questions fréquentes (objectif de 2 tonnes) : nosgestesclimat.fr.
- Impact CO2, outil de l'ADEME, consulté le 16 octobre 2026 : comparateurs transport, repas, numérique et smartphone.